जनहित में कोटा अंडर-ब्रिज का निर्माण करे रेल्वे- भगवानू* *रेल्वे प्रशासन कर रहा है कोटा रेल्वे क्रॉसिंग बंद करने की तैयारी ! हजारों नागरिक और छात्र छात्राएँ होंगी प्रभावित* -

*कोटा एप्रोच रोड के लिए पूर्व पार्षद स्व किशोर साहू ने लगा दी थी जान की बाज़ी*

रायपुर, छत्तीसगढ़, ( वायरलेस न्यूज) 26/08/2025। जनता कांग्रेस छत्तीसगढ़ (जे) के मुख्य प्रवक्ता अधिवक्ता भगवानू नायक ने आज कोटा रेल्वे क्रॉसिंग के बंद करने के सम्बंध में रेलवे प्रशासन से माँग की है कि कोटा रेल्वे क्रॉसिंग को बंद करने से पहले वहाँ अंडर ब्रिज का निर्माण किया जाए। हाल ही में प्राप्त जानकारी के अनुसार, रेलवे प्रशासन द्वारा कोटा रेल्वे क्रॉसिंग को बंद करने की तैयारी की जा रही है। यदि इस क्रॉसिंग को बंद किया गया, तो कोटा वार्ड और आस-पास के क्षेत्रों के 10,000 से भी अधिक नागरिकों के साथ-साथ एनआईटी, साइंस कॉलेज, आयुर्वेदिक कॉलेज और पंडित रविशंकर शुक्ल विश्वविद्यालय के सैकड़ों छात्र-छात्राओं को गंभीर परेशानियों का सामना करना पड़ेगा। स्थानीय व्यापार और आवागमन भी बुरी तरह प्रभावित होंगे। कोटा वार्ड और आस-पास के क्षेत्रों के 10,000 से भी अधिक निवासियों की दैनिक आवाजाही बाधित होगी।एनआईटी, साइंस कॉलेज, आयुर्वेदिक कॉलेज और पंडित रविशंकर शुक्ल विश्वविद्यालय के सैकड़ों छात्र-छात्राओं को शैक्षणिक संस्थानों तक पहुँचने में कठिनाई होगी। स्थानीय व्यवसायों को आपूर्ति और ग्राहकों की पहुँच में बाधा उत्पन्न होगी, जिससे आर्थिक नुकसान होगा। उन्होंने कहा इस क्षेत्र की संचार व्यवस्था का ऐतिहासिक महत्व है। 90 के दशक में कोटा वासियों को उस समय जीई रोड से जोड़ने वाला वर्तमान एप्रोच रोड दिलाने के लिए तत्कालीन वार्ड के निर्दलीय पार्षद स्वर्गीय किशोर साहू ने अपनी जान तक की बाजी लगा दी थी। इस सड़क के निर्माण बजट को लेकर सामान्य सभा में उन्होंने आत्महत्या का प्रयास किया था, जिसके बाद ही इस मार्ग का निर्माण संभव हो सका। इससे पहले, कोटा वासियों को मुख्य मार्ग जीई रोड तक पहुँचने के लिए इंजीनियरिंग कॉलेज (वर्तमान एनआईटी) के भीतर से होकर गुजरना पड़ता था।

उन्होंने कहा हम रेलवे प्रशासन और जिला प्रशासन से निम्नलिखित माँगें करते हैं:

1. *अंडर ब्रिज का तत्काल निर्माण* : रेलवे क्रॉसिंग बंद करने से पहले वैकल्पिक अंडर ब्रिज का निर्माण किया जाए।

2. *हितधारकों से परामर्श* : स्थानीय निवासियों, छात्रों और व्यापारियों के साथ बैठक आयोजित कर उनकी समस्याओं का समाधान किया जाए।

3. *रणनीतिक योजना*: अन्य राज्यों में रेल अंडर ब्रिज (RUB) और रेल ओवर ब्रिज (ROB) निर्माण के सफल मॉडल्स (जैसे उत्तर प्रदेश और बिहार ) को आधार बनाकर यहाँ एक स्थायी समाधान खोजा जाए।

अधिवक्ता भगवानू नायक ने कहा बुनियादी ढाँचे का विकास जनहित में होना चाहिए, न कि जनसंख्या को असुविधा में डालकर। हम रेल्वे प्रशासन से इस मुद्दे पर तत्काल ध्यान देने और कोटा क्रॉसिंग बंद करने से पहले अंडर ब्रिज निर्माण की आधारशिला रखने का आग्रह करते हैं।

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Amit Mishra - Editor in Chief

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